Roulements à contact oblique, à une rangée de billes, pour appariement universel SKF

Les roulements pour appariement universel sont fabriqués spécialement de telle manière que lorsqu’ils sont montés côte à côte et dans quelque ordre que ce soit, il en résulte un jeu interne ou une pré charge donnée et/ou une répartition uniforme de la charge, sans qu’il soit nécessaire d’utiliser des cales d’épaisseur ou dispositifs similaires. Ces roulements portent un suffixe qui indique leur jeu interne (CA, CB, CC) ou leur pré charge (GA, GB, GC) par jeux de 2 avant montage.

Pour toutes les commandes, il convient d’indiquer le nombre de roulements individuels nécessaire, et non le nombre de paires.

Le montage par paire est employé lorsque la capacité de charge d’un seul roulement est insuffisante (disposition en T) ou lorsque les charges radiales et axiales combinées agissent dans les deux sens (disposition en X et en O).

Dans la disposition en T (fig. 4a), les lignes d’action de la charge sont parallèles, et les charges radiales et axiales se répartissent uniformément sur les deux roulements. Cependant, l’ensemble ne peut supporter que des charges axiales dans un seul sens. En présence de charges axiales dans l’autre sens ou de charges combinées, il faut ajouter un troisième roulement, monté contre la paire disposée en T.

Dans la disposition en O, les lignes d’action de la charge divergent en direction de l’axe des roulements (fig. 4b). Les charges axiales agissant dans les deux sens peuvent être supportées, mais seulement par un roulement pour chaque sens. Les roulements montés en O possèdent une grande rigidité et supportent également des couples de déversement.

Pour les roulements disposés en X (fig. 4c ), les lignes d’action de la charge convergent vers l’axe du roulement. Les charges axiales agissant dans les deux sens peuvent être supportées, mais seulement par un roulement pour chaque sens. Le montage n’est pas aussi rigide que le montage en O et il est moins adapté aux couples de déversement. Les roulements pour appariement universel peuvent aussi être utilisés dans les montages comme des roulements individuels. La plupart sont de type SKF Explorer, et en tant que tels, ils ont une meilleure précision, supportent des charges plus importantes et des vitesses plus élevées.